車牌識別技術(shù)在不同場景中使用的要求2016-08-05

在經(jīng)過多年科研和實踐的反復(fù)磨練， 車牌識別 技術(shù)現(xiàn)已經(jīng)成長為現(xiàn)代社會中最普及、最成熟的模式識別技術(shù)之一，并在公路收費、監(jiān)測報警、停車管理、稱重系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)、交通執(zhí)

智能車牌識別系統(tǒng)源于機(jī)器視覺的應(yīng)用2016-08-02

隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，如今已進(jìn)入一個智能時代，越來越多的智能產(chǎn)品面世。智能化不僅僅體現(xiàn)在手機(jī)方面，還有機(jī)器視覺。機(jī)器視覺就是用機(jī)器代替人眼來做測量和判斷，常用機(jī)

車牌識別讓不法分子無處可逃2016-07-30

在信息通訊發(fā)達(dá)的時代，車輛的不斷增長，停車場管理系統(tǒng)也不斷的進(jìn)步，現(xiàn)在最流行最方便，最受歡迎的系統(tǒng)是 車牌識別 系統(tǒng)，可以更好的管理車輛停車，省時且便捷。 早在幾年前

車牌識別助力解決城市停車難題2016-07-28

近年來隨著國民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，車輛大幅度降價，私家車的數(shù)量開始激增，中國已成為全球最大的汽車市場。然而汽車給人們生活帶來便利的同時，也帶來了停車難題，一些大型城市面

智能車牌識別觸發(fā)方式大不同，各有優(yōu)缺2016-07-27

目前市場上擁有車牌識別技術(shù)的科技類公司屈指可數(shù)，不過南京鑫建星一直致力于研發(fā) 車牌識別 系統(tǒng)，其識別率高達(dá)99.5%以上，現(xiàn)在我們大家常見的 車牌識別 系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一

車牌識別一體機(jī)比拼的是硬件還是算法？2016-07-26

時下已進(jìn)入2016年盛夏， 車牌識別 行業(yè)進(jìn)一步呈現(xiàn)井噴趨勢，市場也漸漸由前幾年的藍(lán)海向紅海轉(zhuǎn)變。不管是較早進(jìn)入的，還是剛剛進(jìn)入的各大廠商都卯足了勁地?fù)屨际袌觥６鴤鹘y(tǒng)的停

車牌識別一體機(jī)在停車場管理系統(tǒng)中的應(yīng)用2016-07-25

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，現(xiàn)在停車場管理系統(tǒng)能夠很好地管理停車場秩序，有效地促進(jìn)停車場有限車位利用率的提高，緩解停車難題。正因如此，如今停車場管理系統(tǒng)已在全國各大中小城

兩種車牌識別原理模式及優(yōu)缺點分析2016-07-23

第一種視頻流識別模式： 車牌識別 是基于圖像分割和圖像識別理論，對含有車輛號牌的圖像進(jìn)行分析處理，從而確定牌照在圖像中的位置，并進(jìn)一步提取和識別出文本字符。 車牌識別

OCR車牌識別技術(shù)的應(yīng)用2016-07-21

車牌識別技術(shù)，是將運動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號，目前，國內(nèi)領(lǐng)先廠家的識別率可達(dá)

車牌識別技術(shù)的應(yīng)用2016-07-20

1、車輛出入管理 在小區(qū)、商場、收費的停車場和公路出入口安裝 車牌識別 系統(tǒng)，用來記錄車輛號碼、車輛顏色、車輛類型、出入時間等信息，可以實現(xiàn)自動計時收費、自動放行等處理

車牌識別技術(shù)的判斷指標(biāo)2016-07-15

車牌識別技術(shù)的判斷指標(biāo),一般來說從以下四點進(jìn)行判斷： 1、穩(wěn)定性。 車牌識別 只有硬件和軟件同時都滿足穩(wěn)定性，才即不會出現(xiàn)卡死、崩潰、輸出亂碼等現(xiàn)象， 車牌識別 系統(tǒng)才能夠

車牌識別系統(tǒng)理論知識總結(jié)2016-07-14

一、車牌識別面臨的問題 車牌識別 系統(tǒng)無論采用何種方案，都需解決兩個問題： 1、在全天候的情況下，如何獲取車輛號牌的清晰圖像，即無論是白天還是黑夜,強(qiáng)逆光還是強(qiáng)順光,刮風(fēng)